La NASCAR va de l’avant avec le nouveau placement des numéros.

Le stock-car tel que nous le connaissons sera très différent l'année prochaine.

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Hier soir, 23XI Racing a enfin annoncé son expansion à deux voitures et la signature tant attendue de Kurt Busch. Cependant, cette annonce a été accompagnée d’une confirmation inattendue : Après des générations de voitures avec un numéro sur la portière du conducteur, la NASCAR va déplacer le numéro sur le devant de la portière de tous les coureurs de la série Cup à l’avenir.

Les discussions visant à déplacer les numéros vers le haut ont commencé il y a plusieurs années, lorsque la Race Team Alliance a négocié avec la NASCAR pour reprendre la propriété de la partie de la voiture où les sponsors associés avaient l’habitude d’emballer de denses collections de décalcomanies.


La série s’intéresse depuis longtemps à la possibilité de mettre plus d’espace sur le côté des voitures à la disposition des sponsors, mais le déplacement du numéro vers le haut était la troisième option tentée après une longue série de preuves de concept conçues autour du numéro apparaissant sur le panneau de custode arrière et un design unique de la All-Star Race 2020 qui voyait les numéros déplacés devant l’aile arrière. 


Cette option a été déterminée comme étant celle qui amplifiait le mieux le numéro et l’espace disponible pour les sponsors, donc ce sera la direction à suivre au moins dans un avenir proche.

Sur la voiture de démonstration de Busch, le nouveau format de numéro semble au mieux discutable. 


Les nouvelles lignes de carrosserie mieux définies de la voiture Next Gen placent les numéros, le logo et le mot-symbole sous trois angles différents, ce qui donne à la voiture un aspect incohérent et incomplet.

Les concepteurs auront six mois pour intégrer le nouveau guide de style avant que le changement de numéro ne fasse ses débuts lors de la saison 2022.

source: road and track

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